În primele 8 luni ale acestui an, în Capitală s-au înregistrat 24 de accidente rutiere grave cu bicicliști, cu 20% mai multe decât în tot anul trecut.
Astfel, în perioada ianuarie-august 2026, 24 de persoane au fost rănite grav în aceste accidente, în timp ce o persoană a fost rănită ușor. În acest interval nu a fost înregistrat niciun deces, spre deosebire de 2025, atunci când bilanțul a fost de un biciclist decedat, 19 persoane rănite grav și o persoană rănită ușor.
Situația din Capitală reflectă o problemă mai amplă, la nivel național. Astfel, 101 bicicliști și-au pierdut viața în România anul trecut. Asta înseamnă, în medie, că un biciclist a decedat la fiecare 3 zile și jumătate. Alți 303 bicicliști au fost răniți grav în accidente rutiere grave, potrivit Buletinului Siguranței Rutiere 2025, publicat de Inspectoratul General al Poliției Române. Totodată, abaterile bicicliștilor au fost asociate cu producerea a 337 de accidente rutiere grave, situându-se printre principalele cauze individuale identificate la nivel național.
Bicicliștii împart drumul cu autovehiculele, motocicletele, trotinetele și pietonii, însă nu beneficiază de protecția fizică oferită de un autovehicul. O manevră nesemnalizată, lipsa vizibilității sau o clipă de neatenție pot transforma o deplasare obișnuită într-un accident grav.
„Pe două roți, o singură greșeală poate avea consecințe dramatice. Siguranța bicicliștilor presupune două lucruri care trebuie privite împreună: protecție și responsabilitate. Respectarea regulilor de circulație și semnalizarea manevrelor sunt esențiale pentru bicicliști, dar la fel de importante sunt atenția celorlalți participanți la trafic și existența unei infrastructuri care să reducă punctele de conflict. Pe același drum, deciziile fiecăruia influențează siguranța celorlalți”, a declarat Alexandru CIUNCAN, Președinte al Coaliției pentru Siguranță Rutieră.
Aproape jumătate dintre persoanele decedate în accidente rutiere grave sunt participanți vulnerabili la trafic. La nivel național, pietonii, bicicliștii, motocicliștii, mopediștii și conducătorii de trotinete electrice au reprezentat peste 46% dintre persoanele decedate anul trecut și 51% dintre persoanele rănite grav în accidente rutiere grave.
CSR – Coaliția pentru Siguranță Rutieră este un demers național inițiat de UNSAR, care reunește peste 45 de organizații publice și private. Membrii CSR colaborează pentru dezvoltarea de politici publice și proiecte dedicate reducerii numărului de accidente și creșterii nivelului de siguranță pe drumurile României.
Mobilitatea se schimbă. Siguranța trebuie să țină pasul!
COMMENTS